{"id":673,"date":"2020-12-13T02:36:28","date_gmt":"2020-12-13T01:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/wordpress\/?page_id=673"},"modified":"2025-08-24T15:36:39","modified_gmt":"2025-08-24T13:36:39","slug":"wassergefahren","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/facheinheiten\/wassergefahren\/","title":{"rendered":"Facheinheit Boot"},"content":{"rendered":"\n

Hier erhalten Sie einen \u00dcberblick \u00fcber unsere Ausbildung im Bereich<\/em> Wassergefahren.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Ein Notfall auf dem Wasser ist f\u00fcr uns kein Hindernis<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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T\u00e4glich befahren Schiffe unseren Rheinabschnitt. Darunter auch Schiffe mit gef\u00e4hrlichen G\u00fctern, Ausflugs- und Hotelschiffe. Den Rhein teilen sich aber auch viele Hobbysportler mit der Berufsschifffahrt. Sollte es zum Beispiel zu einer Havarie oder einem Brand kommen, dann muss die Feuerwehr \u00e4hnlich wie auf dem Land retten, l\u00f6schen, bergen und sch\u00fctzen k\u00f6nnen. Darum halten in unserem Landkreis bestimmte Feuerwehren spezielle Boote vor. Auch in W\u00f6rth ist ein Boot stationiert. Eins\u00e4tze auf dem Wasser sind f\u00fcr uns kein Hindernis, allerdings eine logistische Herausforderung. Ein Boot reicht oft nicht aus, deshalb wird je nach Einsatzlage sogar rhein\u00fcbergreifend alarmiert.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr jede Anforderung gibt es spezielle Boote<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Feuerwehrboote unterscheiden sich nicht nur durch den Schriftzug \u201eFeuerwehr\u201c eindeutig zu den privaten Sportbooten. Sie sind robuster gebaut und sind meistens in den Feuerwehrh\u00e4usern untergebracht. Auf Bootsanh\u00e4ngern oder Abrollbeh\u00e4ltern werden die Boote dann im Alarmfall zur Rampe gebracht und zu Wasser gelassen. F\u00fcr den Ger\u00e4te- und Personaltransport sowie f\u00fcr die Brandbek\u00e4mpfung gibt es sogenannte Mehrzweckboote (MZB), die reichlich Platz bieten. Au\u00dferdem haben diese Boote leistungsstarke Au\u00dfenbordmotoren, um beispielsweise schwere \u00d6lsperren ziehen zu k\u00f6nnen. F\u00fcr die schnelle Rettung aus dem Wasser bzw. f\u00fcr den Transport von verletzten Personen werden sogenannte Rettungsboote (RTB) vorgehalten. Diese sind so gebaut, dass Personen ohne gro\u00dfen Aufwand in das Boot gezogen und bei Bedarf liegend transportiert werden k\u00f6nnen. In der Regel bestehen die Boote aus einem festen Rumpf, meistens aus Aluminium. Um ein Boot ohne Rampe in ein Gew\u00e4sser setzen zu k\u00f6nnen, werden aber auch Schlauchboote eingesetzt. Durch das leichte Eigengewicht kann die Mannschaft das Schlauchboot selbst anheben und zu Wasser lassen. F\u00fcr \u00fcberflutete St\u00e4dte kommen Flachwasserboote zum Einsatz. Diese sind in h\u00f6herer St\u00fcckzahl in einem Abrollbeh\u00e4lter ineinander gestapelt untergebracht.<\/p>\n\n\n\n

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Unser Mehrzweckboot in W\u00f6rth.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Unser MZB ist immer bereit.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das MZB in W\u00f6rth auf seinem Tr\u00e4gerfahrzeug.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Welches Boot hat die Feuerwehr in W\u00f6rth?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Unsere Feuerwehr in W\u00f6rth besitzt ein Mehrzweckboot, das 1983 vom Land Rheinland-Pfalz beschafft wurde. Damals hatte das Land mehrere baugleiche Boote f\u00fcr die Feuerwehren in Rheinland-Pfalz ausliefern lassen. Identische Boote sind bei der Feuerwehr Germersheim und Leimersheim zu finden. Mittlerweile sind die drei Mehrzweckboote Eigentum des Landkeises Germersheim. Die Boote wurden in den vergangenen Jahren mit neuen Motoren ausgestattet, neu lackiert und teilweise f\u00fcr die Bed\u00fcrfnisse der jeweiligen Feuerwehr von der Wehr selbst angepasst.<\/p>\n\n\n\n

Unser Mehrzweckboot wird haupts\u00e4chlich f\u00fcr den gro\u00dfen Landeshafen W\u00f6rth gefordert, es wird aber auch auf dem Strom eingesetzt. Das Boot befindet sich auf einem Abrollbeh\u00e4lter, der auf einem Tr\u00e4gerfahrzeug aufgesattelt wird. Die Besonderheit ist, dass unser Tr\u00e4gerfahrzeug (WLF-K<\/a>) mit dem eigenen Ladekran das Boot in das Wasser heben kann. Um bei der Brandbek\u00e4mpfung schneller vorbereitet zu sein, ist eine kompakte, tragbare und leistungsstarke Pumpe im Boot montiert. Im Bug befindet sich zudem Zubeh\u00f6r f\u00fcr die Brandbek\u00e4mpfung. Um auf ein hohes Schiff zu gelangen, wird auch eine Spezialleiter permanent mitgef\u00fchrt. Sollte mehr ben\u00f6tigt werden, dann wird das Material vom L\u00f6schfahrzeug entnommen und am Ufer \u00fcbergeben. Das Boot ist f\u00fcr 10 Personen ausgelegt, je nach Beladung k\u00f6nnen aber die Grenzen schnell erreicht werden. Deshalb wird das Mehrzweckboot bei umfangreichen Eins\u00e4tzen immer von anderen Rettungs- und Mehrzweckbooten unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n

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Unser Mehrzweckboot bei voller Fahrt auf dem Rhein.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Unser Mehrzweckboot bei voller Fahrt auf dem Rhein.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Grenzen gibt\u2019s nur auf der Landkarte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zuk\u00fcnftig werden wir mit den Kollegen aus Baden-W\u00fcrttemberg intensiver zusammenarbeiten. F\u00fcr umfangreiche Eins\u00e4tze wird uns ein neues Hilfeleistungsl\u00f6schboot (HLB) zur Verf\u00fcgung stehen. Das HLB ist maximal 15 Meter lang, besitzt eine Kabine, Ger\u00e4ter\u00e4ume und eine Ladefl\u00e4che mit Bugklappe. Es ist mit Wasserwerfern ausgestattet und wird haupts\u00e4chlich f\u00fcr die Brandbek\u00e4mpfung, aber auch f\u00fcr einige technische Hilfeleistungen zum Einsatz kommen. Es ist schnell vor Ort, da es sich schon im Wasser befindet und bereits wie ein Hilfeleistungsl\u00f6schfahrzeug beladen ist. Es wird voraussichtlich ab Mitte 2017 im Stadthafen Karlsruhe stationiert sein. Besetzt wird es von der Berufsfeuerwehr Karlsruhe. Finanziert wird das Projekt \u00fcber das Land Rheinland-Pfalz und der Stadt Karlsruhe.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Boot ersetzt eine in Germersheim stationierte L\u00f6schf\u00e4hre, die im Alarmfall \u00fcber 3 Stunden nach W\u00f6rth br\u00e4uchte und wegen ihrer Gr\u00f6\u00dfe nur noch von einer Person mit Rheinschifffahrtspatent gefahren werden darf.<\/p>\n\n\n\n

Die Stadt Karlsruhe hatte f\u00fcr ihren Stadthafen bisher nur einen mittlerweile historischen Hafenschlepper, der damals mit Wasserwerfern ausger\u00fcstet wurde. Der Vorteil f\u00fcr uns ist, dass die Stadt Karlsruhe qualifiziertes Personal von der Berufsfeuerwehr zu jeder Tages- und Nachtzeit stellen kann. Um so ein L\u00f6schboot zu beherrschen, ist eine intensive und regelm\u00e4\u00dfige Ausbildung erforderlich. Nicht jede Freiwillige Feuerwehr kann dies mit ihrem Personal stemmen. Deshalb kam eine Stationierung in Germersheim oder in W\u00f6rth nicht in mehr in Frage. Die Mehrzweck- und Rettungsboote werden weiterhin mit Personal und Ausr\u00fcstung das L\u00f6schboot unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Das MZB wird erst zu Wasser gelassen, das L\u00f6schboot liegt bereits einsatzbereit im Hafen Germersheim. Allgemein k\u00f6nnen Boote mit dem Kran oder \u00fcber eine Rampe zu Wasser gelassen werden.<\/p>\n\n\n\n

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Nicht jeder darf ein Feuerwehrboot f\u00fchren<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bei den Feuerwehren in Rheinland-Pfalz ist der Berechtigungsschein f\u00fcr das F\u00fchren von Motorbooten der Feuerwehr vorgeschrieben. Ein privat erworbener Bootsf\u00fchrerschein reicht nicht aus, es fehlt die spezielle praktische und theoretische Feuerwehrausbildung.<\/p>\n\n\n\n

Um diesen Berechtigungsschein zu bekommen, sind einige Voraussetzungen zu erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

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  • Mindestens 16 Jahre alt<\/li>\n\n\n\n
  • Mindestens Truppf\u00fchrer<\/li>\n\n\n\n
  • Bestandene \u00e4rztliche Eignungsuntersuchung<\/li>\n\n\n\n
  • PKW-F\u00fchrerschein oder ein \u201esauberes\u201c polizeiliches F\u00fchrungszeugnis<\/li>\n\n\n\n
  • Mindestens das Freischwimmerzeugnis in Bronze<\/li>\n\n\n\n
  • Theorieunterricht und mind. 40 Fahrstunden bei dem Bootsf\u00fchrerlehrgang auf Kreisebene<\/li>\n\n\n\n
  • Erfolgreich abgelegte Abschlusspr\u00fcfung bei der Feuerwehr- und Katastrophenschutzschule in Koblenz<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Zur Ausbildung geh\u00f6rt auch das Erkunden von fremden Gew\u00e4ssern (z.B. Baggersee) und das Schleusen.<\/p>\n\n\n\n

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    Erfahrungsaustausch bei den \u00dcbungen und…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    …sonstigen Weiterbildungen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Verschiedene Rettungsmethoden werden vorgestellt.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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    Aus- und Weiterbildung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Der Bootsf\u00fchrerlehrgang auf Kreisebene beginnt mit dem theoretischen Teil und streckt sich im praktischen Teil \u00fcber ein halbes Jahr. In regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden werden die angehenden Bootsf\u00fchrer auf diverse Situationen vorbereitet, die bei einer privaten Sportbootschule nicht vermittelt werden. Mit 40 Fahrstunden und dem theoretischen Lernstoff ist dieser Lehrgang einer der zeitintensivsten und anspruchsvollsten im Landkreis.<\/p>\n\n\n\n

    Auch nach der Ausbildung sind die Bootsf\u00fchrer aufgefordert, sich regelm\u00e4\u00dfig weiterzubilden. Zus\u00e4tzlich zu den \u00dcbungsfahrten in der eigenen Einheit k\u00f6nnen die Bootsf\u00fchrer auch an Kreis\u00fcbungen teilnehmen. Es werden Themen wie Schiffsbrandbek\u00e4mpfung, Rettungstechniken und Revierkunde behandelt. Die Kreis\u00fcbungen dienen zugleich zum gegenseitigen Kennenlernen und dem fachlichen Austausch. Auch der Kontakt zu den Feuerwehren auf der badischen Seite und anderen Hilfsorganisationen wie DLRG und THW wird gepflegt, um im Einsatzfall besser zusammenarbeiten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

    Einmal im Jahr besteht die M\u00f6glichkeit an einer mehrt\u00e4gigen Schulung auf dem mobilen \u00dcbungsschiff (M\u00dcB) teilzunehmen. Diese Schulung richtet sich haupts\u00e4chlich an Atemschutzger\u00e4tetr\u00e4ger und F\u00fchrungskr\u00e4fte. Dort wird u.a. das Wissen f\u00fcr die Schiffsbrandbek\u00e4mpfung vermittelt.<\/p>\n\n\n\n

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    Kreisausbildungen f\u00fchren alle Einheiten zusammen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Hier werden die \u00d6lsperren an ihren Platz gebracht.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Sicherheit auf dem Wasser<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Viele Faktoren tragen zur Sicherheit bei. Unter anderem ist es f\u00fcr uns selbstverst\u00e4ndlich, eine automatisch aufblasbare Rettungsweste an Bord zu tragen. Dies gilt nicht nur auf dem Wasser, auch an Land kann es in einigen F\u00e4llen erforderlich sein. Die Bootsf\u00fchrer wurden im Rahmen der Bootsf\u00fchrerausbildung auf das richtige Verhalten geschult und vermitteln das Wissen an die Mannschaft weiter. Dazu geh\u00f6rt auch die Erkenntnis, dass wir beispielweise bei starkem Nebel ohne Radar nicht fahren d\u00fcrfen. F\u00fcr Wassersportler bietet beispielsweise das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur eine Informationen zum Thema Sicherheit auf dem Wasser an.<\/p>\n\n\n\n

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    Bei starkem Neben sind die Grenzen schnell erreicht. Ohne Radar ist das Fahren auf dem Rhein verboten.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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    Im April 2016 wurde mit dem Mehrzweckboot im Landeshafen eine Schiffsbrandbek\u00e4mpfung ge\u00fcbt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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    Hier erhalten Sie einen \u00dcberblick \u00fcber unsere Ausbildung im Bereich Wassergefahren. Ein Notfall auf dem Wasser ist f\u00fcr uns kein Hindernis T\u00e4glich befahren Schiffe unseren Rheinabschnitt. Darunter auch Schiffe mit gef\u00e4hrlichen G\u00fctern, Ausflugs- und Hotelschiffe. Den Rhein teilen sich aber auch viele Hobbysportler mit der Berufsschifffahrt. Sollte es zum Beispiel zu einer Havarie oder einem Brand […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":2567,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-673","page","type-page","status-publish","hentry"],"coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/author\/tobias\/","display_name":"Tobias"},"relative_dates":{"created":"Posted 5\u00a0Jahren ago","modified":"Updated 8\u00a0Monaten ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on 13. Dezember 2020","modified":"Updated on 24. August 2025"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on 13. Dezember 2020 2:36","modified":"Updated on 24. August 2025 15:36"},"featured_img_caption":"","featured_img":false,"series_order":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673"}],"version-history":[{"count":40,"href":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7535,"href":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/673\/revisions\/7535"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/feuerwehrwoerth.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}